プレガードⅡ

特長

平成11年度の基準改定で、衝突荷重を考慮して設計することが明記されました。擁壁等に衝突荷重を作用させると、許容応力度の超過、転倒に対する安定不足等の問題が生じます。こうしたことから、要求性能を満たしたプレキャストガードレール基礎を開発しました。
さらに、歩行者への配慮、衝突車両の誘導性能を向上させたプレガードⅡとして改良を行いました。

  • 1.プレキャスト製品であることから、工期短縮が図れます。
  • 2.曲線半径15m程度まで対応できます。
  • 3.軽量であることから小型機械で施工出来ます。
  • 4.ガードレール支柱が路面側にないため、舗装施工が容易です。
  • 5.実物実験により、本体、連結部の性能性確認を行っています。
  • 6.縦断勾配が12%程度まで設置可能です。

規格・寸法

■規格寸法表

呼び名旧呼び名参考質量
(kg)
適用連結区間
延長 ΣL (m)

寸 法  (mm)

埋め込み穴
(φmm)
間詰コン
(m3/個)
止め型枠
(m2/個)
吊具
Bt1t2LbL1
BC-800BC-18:2063015~20(以上)8008011240019251850.01740.048アイボルト
M16×27
4点
BC-900BC-14:1666612~149001919
BC-1000BC-1270510~1110001913
BC-1100BC-107438~911001906
BC-1200BC-8781712001900
BC-1300819613001894
BC-1400BC-6857514001888
A-1000A-18:2098016~20(以上)100012015250019232100.02350.052
A-1100A-14:16103713~1511001918
A-1200A-12109511~1212001914
A-1300A-1011521013001909
A-140012098~914001905
A-1500A-81266715001900

※1ブロック延長(連結区間延長)ΣLにより、製品規格が異なります。
※L=1.5m製品(両端部のみ使用)も対応できます。

条件

■適用条件
道路の区分設計速度一般区間重大な被害が発生する恐れがある区間
高速自動車国道自動車専用道路80km/h以上A種用適用外
60km/h以下
その他の道路60km/h以上B種用A種用
50km/h以下C種用B種用 ※注)

 ※A種のガードケーブル(Gc-A-2B)ガードパイプ(Gp-A-2B)は標準製品では適用外です。
  利用する場合には前面を間詰めする等の対応策をお願いします。
 ※注)設計速度40km/h以下の道路ではC種用を使用することができます。

 
■設計条件
 

構造図

補強土壁の場合

※天端を外した施工を標準とします。

天端コンクリート上に設置した場合は補強土壁工法設計・施工マニュアルに準拠してください。

また、標準より底版長さ(B)が長い製品を使用する必要があります。

(例) BC種でプレガードⅡ前面と補強土壁前面を揃える場合

  • ・BC-1100を使用して17m以上連結
  • ・BC-1200を使用して13m以上連結
  • ・BC-1300を使用して11m以上連結
  • ・BC-1400を使用して10m以上連結
プレキャストL型擁壁等の場合
ブロック積み等の場合
盛土部等の場合(ジオテキスタイル工法にも適用)]

[構造物がない場合]

■連結部詳細

連結ボルトを製品両側に通し、樹脂ナットを締め付けて下さい。その後、六角ナットの締め付けを行なって下さい。間詰めコンクリートの目的は、連結筋の固定であり、開口部まで入念にコンクリートが行き渡るように行なって下さい。
※間詰めコンクリートの設計基準強度は24N/mm2とする。

■道路縦断勾配への対応

ガードレール支柱を垂直に立てることができる勾配は12%までとする。12%以上の急勾配の場合は、製品は道路勾配に合わせて設置し、支柱は製品に対して12%傾けて設置する。

※設計・施工に関する詳細は「プレガードⅡ設計・施工マニュアル」を参照ください。

加入団体

  • 全国プレガード工業会

ダウンロード

カタログとCADデータのダウンロードには会員登録後、ログインが必要になります。

※ユーザー登録は無料です。